شناسایی آسیب در سازه های فضاکار با استفاده از انرژی کرنشی مودال
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی کرمان - دانشکده عمران
- نویسنده یونس گودرزی
- استاد راهنما پیمان ترک زاده عیسی سلاجقه
- سال انتشار 1390
چکیده
افزایش عمر سازه ها، عدم رعایت دقیق ضوابط آیین نامه ها در زمان طراحی و اصول صحیح ساخت در زمان اجرا، اعمال بارهای بیش از حد در هنگام زلزله، خستگی ناشی از سیکل های بارگذاری و باربرداری و سایر عوامل احتمالی دیگر می توانند باعث آسیب در سازه ها گردیده که در صورت عدم شناسایی و اصلاح به موقع، این آسیب ها با گذشت زمان توسعه یافته و در نهایت ممکن است باعث فروپاشی کل سازه شوند. بنابراین تعیین خرابی در سیستم های سازه ای و تعلقات آن برای کنترل سلامتی سازه ها و افزایش ایمنی و اطمینان از وضعیت موجود سازه ها امری مهم و ضروری است. زمانی که آسیب در سازه به وقوع می پیوندد، این عامل می تواند باعث تغییرات کوچکی در سیستم سازه ای شود که خود باعث ایجاد تاثیر منفی بر روی عملکرد سازه می گردد. بنابراین بایستی پارامترهایی که نقش مهمی در شناسایی و تعیین شدت آسیب دارند به درستی انتخاب گردند. در این تحقیق، روشی بر مبنای انرژی کرنشی جنبشی و مودال جهت تعیین موقعیت و شدت آسیب در سازه ها پیشنهاد شده است. فرض بر این است که از خصوصیات دینامیکی سازه، فقط فرکانس های چند مود اول در دسترس باشد. با استفاده از فرکانس های موجود روشی برای تعیین ماتریس سختی سازه آسیب دیده پیشنهاد شده است. معادله تعیین شدت آسیب بر مبنای تغییرات کل انرژی کرنشی مودال بسط داده شده است. مسئله شناسایی آسیب به-صورت یک مسئله بهینه سازی غیر مقید، مدل شده و برای حل معادله فوق از الگوریتم اجتماع ذرات با رفتار کوانتومی استفاده گردیده است. همچنین مسئله وجود خطا (نویز) در پاسخ های دینامیکی حاصل از سنسورها و تاثیر آن بر روی دقت شناسایی آسیب مورد بررسی قرار گرفته است. به منظور بررسی عملکرد موثر روش فوق، مثال های عددی ارائه شده و نتایج بیانگر دقت و عملکرد مناسب روش پیشنهادی برای تعیین محل وقوع و شدت آسیب در سازه می باشد.
منابع مشابه
تشخیص محل و عمق ترک در سازهها با استفاده از انرژی کرنشی مودال و فرکانس
در تحقیق حاضر روش نوینی جهت تشخیص ترک در سازهها با استفاده از انرژی کرنشی مودال و فرکانس ارائه شده است. با توجه به اینکه تشکیل ترک در المانهای سازهای باعث تغییر در سختی عضو و همچنین انرژی کرنشی مودال و فرکانس سازه میگردد، بنابراین در تحقیق حاضر به عنوان شاخص جهت شناسایی ترک در سازه بکار رفته است. انرژیهای کرنشی مودال سازه و فرکانس سه مود اول به عنوان ورودی و محل و عمق ترک در المانهای مختلف...
متن کاملبررسی انرژی کرنشی درونی سازه در زلزلههای حوزهی نزدیک
در این تحقیق انرژی ورودی به سازه در اثر زلزلههای نزدیک گسل مورد مطالعه قرار گرفته است. رکوردهای زلزلهی حوزهی نزدیک مشخصاتی دارند که آنها را از سایر زلزلهها متمایز میسازد. از جملهی این مشخصات میتوان به پالسهایی با پریود بلند اشاره کرد که بر روی رکورد زمینه با محتوای فرکانسی بالا سوار شدهاند. ماهیت این پالسها نسبت به ماهیت رکورد زمینه از قطعیت بیشتری برخوردار است و این نکته بررسی پاسخ س...
متن کاملبررسی انرژی کرنشی درونی سازه در زلزلههای حوزهی نزدیک
در این تحقیق انرژی ورودی به سازه در اثر زلزلههای نزدیک گسل مورد مطالعه قرار گرفته است. رکوردهای زلزلهی حوزهی نزدیک مشخصاتی دارند که آنها را از سایر زلزلهها متمایز میسازد. از جملهی این مشخصات میتوان به پالسهایی با پریود بلند اشاره کرد که بر روی رکورد زمینه با محتوای فرکانسی بالا سوار شدهاند. ماهیت این پالسها نسبت به ماهیت رکورد زمینه از قطعیت بیشتری برخوردار است و این نکته بررسی پاسخ س...
متن کاملمقایسه ی تحلیل استاتیکی و مودال در شناسایی آسیب سد وزنی با استفاده از تبدیل موجک
در هر سازهی عمرانی ممکن است در اثر بارگذاری حدی، مانند زلزله و بادهای شدید، آسیبهای سازهیی ایجاد شود که این آسیبها میتوانند منجر به شکستهای سازهیی فاجعهبار شوند. این در حالی است که اهمیت ارزیابی ایمنی در سازههایی نظیر سدهای بتنی بزرگ که حضور آسیب در آنها علاوه بر ایجاد خسارتهای اقتصادی، ایمنی ساکنان پاییندست سدها را نیز بهخطر میاندازد، بیش از پیش اهمیت مییابد. رویکرد کنترلی سازه،...
متن کاملطراحی بهینه سازه های فضاکار مبتنی بر نظریه قابلیت اطمینان با استفاده از الگوریتم ژنتیک
بهینه سازی سازهها بر اساس نظریه قابلیت اطمینان، با توجه به طبیعت تصادفی پارامترهای سازهای از قبیل خواص مصالح، بارهای خارجی، ابعاد هندسی و غیره مورد توجه ویژهای قرار گرفته است. به کمک نظریه قابلیت اطمینان سیستمهای سازهای، میتوان عدم قطعیتهای ناشی از طبیعت آماری پارامترهای سازهای را به صورت روابط ریاضی درآورد. متعاقباً، میتوان ملاحظات ایمنی و عملکرد را به طور کمی وارد روند طراحی نمود. در ...
متن کاملتشخیص آسیب در سازه ها با استفاده از اطلاعات مودال بسط یافته و ماشین یادگیری کرانه یی
در نوشتار حاضر، روش نوینی برای تشخیص محل و میزان آسیب در سازهها ارائه شده است. در روش پیشنهادی از اطلاعات مودال سازه، شامل بسامد و شکل مودی استفاده شده است. با توجه به محدودیت موجود در تعداد حسگرهای بهکار رفته در سازه، برای بهدست آوردن اطلاعات مودال نسبت به مدل اجزاء محدود، اطلاعات مودال بهدست آمده از حسگرها با استفاده از روش کاهش بهبود یافته، بسط داده شده و بهعنوان ورودی برای آموزش ماشی...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی کرمان - دانشکده عمران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023